E' un po' che stiamo covando quest'idea, servono però le condizioni ideali visto che questo esserino si muove nelle notti di luna piena, il quando è presto detto: sabato 24 luglio 2010

Dove ? Questo essere vive sulle montagne del bellunese (ma anche in altre zone)
A questo punto bisogna essere organizzati e faremo così:

Puntello fissato a casa nostra a Padernello (Tv) dalle ore 17,00 del 24 luglio
ore 18,00 circa: spuntino – cena

Amici carissimi, mentre ancora non si sono sopiti gli entusiasmi e i festeggiamenti per il recente XIII Meeting in Cadore, sono qui a ricordarvi che mancano solo giorni al DISCOVERY TOSCANA 2010.

Mi appresto pertanto a presentarvi l’evento.

Ecco a voi una giornata in pista a grattare saponette e divertirsi nella massima tranquillita e sicurezza.

L'obiettivo e' stare in compagnia oltre che far provare l'ebrezza della pista a persone che NON l'hanno mai assaporata!

Tengo a precisare che ci saranno persone che NON sono MAI entrate in pista... quindi massimo rispetto, chi volesse entrare in pista per fare i tempi, fare sorpassi pericolosi e' pregato di starsene a casa!!!

Ho parlato col responsabile di "Solopista" e mi ha assicurato che chi si comportera' in maniera pericolosa, sara' allontanato!

TANTI AUGURI VFR ITALIA CLUB - 10 ANNI INSIEME!

IMPORTANTE

E' in corso un RICHIAMO da parte della Honda relativo alla VFR 1200 F. Il richiamo e' dovuto alla possibilita' di presenza di residui di alluminio da lavorazione meccanica che possono ostruire i passaggi dell'olio, con le ovvie conseguenze sul motore.
I proprietari che hanno una VFR 1200 F che rientra nel lotto incriminato (quasi tutti quelli che hanno ricevuto la moto fino a Maggio) saranno contattati direttamente dalla Honda Italia per telefono e si accorderanno con il proprio concessionario per il ritiro della moto.
In Italia ci sono 3 punti di raccolta (Roma, Milano e Verona) dove viene fatto l'intervento, che di fatto e' costituito da 2 fasi:
Fase 1:
Viene tolto l'olio, si toglie un tappo sul circuito di lubrificazione (non sappiamo esattamente quale tappo sia) e con un endoscopio si controllano alcuni tratti del condotto principale.
Fase 2:
Se non c'e' nulla, si fa il cambio olio e filtro olio (qualcosa a gratis almeno) e la moto torna a casa intonsa.
Se invece vengono rilevate delle particelle di alluminio, allora si procede alla sostituzione del monoblocco.
Il tutto viene eseguito da un team di giapponesi, arrivati fin qui dal Giappone (appunto ...) solo per questo intervento. Le moto vengono raccolte dalla Honda Italia presso i concessionari in base ad un programma di intervento. Visto che il controllo con endoscopio richiede non piu' di un'ora, di cui mezz'ora per il riscaldamento, si presume che 10 moto al giorno riescano a farle, per singolo gruppo. Calcolando 30 moto al giorno in Italia, in 10-12 giorni fanno tutto.
In Europa sono circa 2500 moto da controllare. Sembra che finora (14/06/2010) ne sono state controllate circa 600 e solo su 2 si e' dovuto procedere alla sostituzione del motore.
Vi terremo informati sulle novita' che coinvolgono i soci VIC possessori di VFR 1200 F

E' arrivata!!! Il 28 GENNAIO e' stata ufficialmente presentata presso i concessionari italiani. QUI trovate la lista dei concessionari che hanno aderito alla iniziativa ed hanno disponibile una moto per la prova su strada.

E noi l'abbiamo provata in anteprima

Il Test Ride lo trovate QUI.

Ecco come giudicano la VFR 1200 F i soci del Club. A breve il sondaggio sara' disponibile sul sito e tutti potranno dire la loro sulla nuova ammiraglia Honda.

Queste sono le prime foto della prova fatta in Spagna dal nostro socio Martu. Notare il logo VIC sul cupolino!!!!

E' piu' sportiva di quanto si potesse immaginare ...

Le primissime impressioni di guida le trovate anche QUI oppure QUI oppure QUI. Per l'elenco completo, vedere alla fine dell'articolo.