VFR 750 F / RC 36 II

CARATTERISTICA

VFR 750 F – RC36 II - 1994

Motore

4 cilindri a V 90° – 4 tempi – longitudinale – raffreddato a liquido

Distribuzione

Bialbero a 4 valvole per cilindro

Comando valvole

Bicchiere

Angolo fra le valvole

32°

Azionamento alberi a camme

Ad ingranaggi

Posizione azionamento

centrale

Alesaggio e corsa (mm)

70 x 48.6

Rapporto Corsa/Alesaggio

0.694

Cilindrata (cc)

748.14

Rapporto di compressione

11:1

Diagramma di distribuzione - Aspirazione

-15° PMS / +37° PMI (232°)

Diagramma di distribuzione - Scarico

-35° PMI / +10° PMS (225°)

Incrocio aspirazione/scarico

25°

Alimentazione

4 carburatori Keihin VP34

Volume scatola filtro aria (litri)

7.8

Lubrificazione

Doppia pompa trocoidale

Quantita olio (litri)

3.8

Capacità circuito di raffreddamento (litri)

3.6

Accensione

elettronica transistorizzata

Impianto elettrico - Alternatore

12V

Impianto elettrico – Batteria

12V-14Ah (Yuasa YTX12-BS)

Candele

NGK CR 8 EH9 / CR 9 EH9 (ND V24 FER9)

Trasmissione primaria (ad ingranaggi)

33/64 (1.939)

Trasmissione finale (a catena autolubrificata)

16/43 (2.687)

Frizione

A dischi multipli in bagno d’olio a comando idraulico

Rapporto 1.

13/37 (2.846)

Rapporto 2.

16/33 (2.063)

Rapporto 3.

19/31 (1.632)

Rapporto 4.

21/28 (1.333)

Rapporto 5.

26/30 (1.154)

Rapporto 6.

28/29 (1.036)

Velocita’ a 1000 rpm in 1^

8.13

Velocita’ a 1000 rpm in 2^

11,21

Velocita’ a 1000 rpm in 3^

14,18

Velocita’ a 1000 rpm in 4^

17,35

Velocita’ a 1000 rpm in 5^

20,53

Velocita’ a 1000 rpm in 6^

22.342

Telaio

Doppio trave in alluminio

Sospensione anteriore (a forcella)

oleopneumatica

Escursione (mm)

130

Diametro steli (mm)

41

Regolazione precarico molla

SI

Regolazione freno idraulico

NO

Forcellone

Monobraccio in alluminio

Sospensione posteriore

Monoammortizzatore Pro-link

Escursione (mm)

120

Regolazione precarico molla

SI

Regolazione freno idraulico

in estensione

Ruota anteriore – cerchio

3.50-17 a 6 razze

Ruota anteriore – pneumatico

120/70 ZR 17 Dunlop D202 / Bridgestone BT 54 / Michelin A89X

Ruota posteriore – cerchio

5.0-17 a 5 razze

Ruota posteriore – pneumatico

170/60 ZR 17 Dunlop D202 / Bridgestone BT 54 / Michelin M89X

Freno anteriore – Diametro (mm)

296

Freno anteriore – Pinza

Flottante a 2 pistoncini paralleli

Freno posteriore – Diametro (mm)

256

Freno posteriore – Pinza

Flottante a 2 pistoncini paralleli

Sistema di frenata

Separato

Lunghezza totale (mm)

2100

Larghezza totale (mm)

720

Altezza totale (mm)

1185

Interasse (mm)

1470

Inclinazione cannotto di sterzo

26°

Avancorsa (mm)

99

Altezza sella (mm)

800

Luce a terra (mm)

130

Peso a secco (kg)

210

Capacità serbatoio / riserva (litri)

21/4.4

Potenza alla ruota @ giri (Cv @ rpm)

91.31 @ 9800

Coppia max alla ruota @ giri (kg/m @ rpm)

7.15 @ 8000

Velocita' media del pistone a regime max (m/s)

15.88

Velocita' massima km/h

233.0

Accelerazione 0-100 km/h

3.32

Accelerazione 0-150 km/h

6.6

Accelerazione 0-200 km/h

12.0

Accelerazione 400 m (sec)

11.3

Accelerazione 1 km (sec)

21.75

Ripresa 50-100 km/h (sec)

6.8

Ripresa 50-150 km/h (sec)

12.8

Ripresa 50-200 km/h (sec)

23.0

Ripresa da 50 km/h – 400 m (sec)

13.95

Ripresa da 50 km/h – 1 km (sec)

25.3

Diametro di sterzata (dx/sx) (m)

6.1/6.2

Frenata da 60 km/h (m)

13.3

Frenata da 100 km/h (m)

37.1

Frenata da 140 km/h (m)

73.2

Peso senza carburante (kg)

221.0