Z-Bomb per VFR 1200

Una bella novita' per la nostra VFR 1200: e' disponibile la Z-Bomb della Bazzaz.
Per chi non lo sapesse, le Z-Bomb sono dei piccoli accessori/trucchi per ottenere un incremento delle prestazioni eliminando le restrizioni imposte dal costruttore.

La VFR 1200 ha una limitazione della potenza nelle prime 2 marce fino a circa 6000 giri, probabilmente per evitare problemi su terreni scivolosi.
E' una forma molto grezza di Traction Control, che e' stato montato nella sua corretta configurazione solo nella versione 2012.

La Z-Bomb si limita a far credere alla centralina di essere in 3^ marcia quando in realta' si e' in 1^ o 2^.
Ovviamente sul cruscotto comparira' sempre la 3^ con le prime 3 marce.
E' formata da 2 connettori M/F che si infilano in mezzo al connettore del sensore marcia (si trova sulla sinistra, nascosto sotto la trave del telaio, appena dietro la carena).
Costo (stimato) sui 70 Euro (a fronte di un costo reale di qualche euro).
Ho gia' chiesto a Bazzaz Italia il prezzo e la disponibilita'.

Penso di prenderla perche' il vuoto in 1^ e, soprattutto, in 2^ e' piuttosto fastidioso nella guida sportiva ed inoltre puo' essere pericoloso quando il motore riprende la piena potenza.
E' come avere il Vtec, con la differenza che sotto il sedere si ha un 1200 piuttosto incazzato e non e' simpatico trovarsi a 100 km/h con la ruota dietro che improvvisamente pattina (gia' capitato con asfalto appena umido).