Inserimento V Tec

Premesso che non mi da nessun fastidio l'entrata del Vtec, mi è sorta una curiosità leggendo una comparativa fra le sport tourer di Ducati,Triumph e Honda.
In questa, si leggeva che tutti gli utenti della versione Vtec sino al 2005, impazzivano per le strade ricche di curve, in quanto il regime del motore è spesso a cavallo dei 7000 giri, una condizione cioè che provoca un continuo alternersi di 4 e 8 valvole, tale da infastidire il pilota.
Domanda N1, quanti di voi prima che hanno una versione sino al 2005 sono daccordo?
Domanda N2, dal momento che l'articolo conclude dicendo che dal 2006, l'Honda ha variato il regime di entrata e di uscita, come hanno proceduto per ottenere questa variazione, intervenendo sull'elettronica o sulla meccanica?
Per la cronaca, la mia è una 2005.
Ciao e grazie.