Francia di Davide "Edivad" Beretta

Castelli della Loira / Caen (sbarco in normandia) / Le Moint Saint Michel / Bretagna / Parigi

Quello che seguira' sara' un “diario” (se così lo si può chiamare) delle mie prime ferie in moto.
Alla partenza siamo in quattro persone e due moto (la mia Honda VFR800 - il BMW GS1100 di Francesco).

Sabato 4 agosto (Milano-Vichy : 660 Km)

E’ arrivato il giorno fatidico della partenza, il ritrovo è fissato alle 07:30 all’ingresso della tangenziale Ovest (Sesto San Giovanni). La partenza avviene più o meno in orario ovviamente (quasi fosse un preludio dei giorni che seguiranno) il cielo si presenta grigio.

Per il primo tratto (fino a Torino), si sceglie l’autostrada (sara' l’unico pezzo di autostrada che faremo). Arrivati a meta' strada tra Milano e Torino ecco che appare ... che cosa? ... che cosa? ... ma la PIOGGIA :-((((( . Ci fermiamo sotto un ponte e per fortuna smette quasi subito. Dopo qualche km si decide la sosta per la colazione e dato il colore del cielo si opta per indossare le tute anti-pioggia.
La seconda sosta viene fatta per “pranzo” appena entrati in Francia, nel parco nazionale Des Ecris. E poi via una “tirata unica” fino a Vichy dove è prevista la sosta per la prima notte.

A Vichy arriviamo verso le 21.00 (per fortuna avevamo prenotato!!!) con una temperatura quasi invernale (circa 10°C), e il sottoscritto (dato che non aveva portato i guanti pesanti) si portera' per qualche giorno il ricordino (un principio di congelamento a due dita della mano destra).

Ultima annotazione è da riservare al panorama che abbiamo incontrato, è stato molto vario. Dalla noiosa autostrada (MI-TO) alle alte vette delle alpi (vedi Alpe-Duex), per poi arrivare nella zona centrale della Francia (diciamo collinosa), si può dire che se non fosse per la pioggerellina che ci ha accompagnato, l’ultimo tratto della giornata presentava una strada per così dire invitante (chi ha orecchie per intendere ...)

Domenica 5 agosto (Vichy-Tourquant/Tours : 430 Km)

Il secondo giorno è puro trasferimento, il panorama che si incontra per tutto il percorso è bello ma un po’ monotono (su e giù per le colline piene di girasoli su strade larghissime). Ovviamente il sottoscritto per ravvivare un po’ il viaggio decide di star male ... Una bella congestione che mi colpisce negli ultimi 100km ... che logicamente diventano un calvario ... e non vi dico ... guidare su strade che non si conoscono, con il mal di stomaco e per giunta inizia a piovere NOOOOOOO.

A Tourquant arriviamo in serata. Anche lì avevamo gia' prenotato in quello che sara' il nostro campo base per un paio di giorni. Il posto è molto bello (Hotel De Charme – http://www.demeure-vignole.com) La particolarit? ? Le camere sono in tufo e ogni camera è arredata con uno stile diverso (la nostra era Giapponese). Unica pecca è la posizione infatti Tourquant si trova all’estrema sinistra della zona dei castelli della Loira.

Lunedì 6 agosto / Martedì 7 agosto (Castelli della Loira)

Sono due giorni dedicati alla visita dei famosi castelli della Loira. Per prima cosa bisogna fare una scelta perchè sono tantissimi.

Tra quelli da noi visitati vi consiglio “Villandry” (che ha dei giardini FANTASTICI) e “Amboise” (dove oltre al “castello” si può visitare la dimora dove visse gli ultimi tre anni della sua vita Leonardo Da Vinci - Castello del Clos-Luce) nei quali siamo entrati.

Gli altri da noi visitati sono stati: Samur, Montsoreau, Chateau d’Azay-le-Rideau, e Chinon (dove vale la pena fare due passi nel paesino).

Per nostra sfortuna sono stati, meteorologicamente parlando, i due giorni più brutti, acqua, acqua, cielo coperto, poi ancora acqua, acqua, acqua.

Mercoledì 8 Agosto (Tourquant/Tours-Caen : 350 Km)

Tappa tutto sommato cortina, che ci ha permesso partendo relativamente presto da Tourquant di arrivare nel primo pomeriggio, cercare il posto per la notte e visitare la citt? .

Per dormire consigliamo l’IBIS (catena di alberghi molto diffusa in Francia – http://www.ibishotel.com) che si trova nel centro della citt? . Da visitare a Caen c’è senz’altro il castello dal quale si gode un’ottima veduta.

Giovedì 9 Agosto (Sbarco in Normandia)

Alla mattina ci dirigiamo (sotto un cielo poco promettente) alla ricerca del famoso Museo dello sbarco, ma fate attenzione perché ce ne sono due, quello “giusto” (cioè quello più completo e piu’ grande) è: LE MEMORIAL, UN MOSEE POUR LA PAIX http://www.memorial-caen.fr

Beh che dire sul museo ... Molto, molto bello !!!!!! Per visitarlo tutto ci impieghiamo tutta la mattina (sono necessarie almeno 3-4 ore), nel frattempo fuori imperversava un vero diluvio.

Ma per fortuna questa volta la buona sorte è con noi infatti quando usciamo ha smesso di piovere e ci si presente un cielo stupendo con i nuvoloni bianchi che si sovrappongono al cielo turchese (aoooo stò a diventa' un poeta).

Ci dirigiamo come da programma verso le spiagge dove il 6 giugno 1944 avvenne uno degli eventi che, si può ben dire, abbia cambiato la storia del mondo. Inizialmente avevamo in programma di visitarne solo qualcuna, ma alla fine le abbiamo visitate tutte Arromanches – Longues sur mer – Cimetiere Americain – Omaha Beach – Point du hoc).

Senz’altro il luogo che mi ha colpito di più è stata la "spiaggia" di "Cimetiere Americain"situato sotto una scogliera che sovrasta il cimitero; qui sono seppelliti i militari americani di quei 2-3 giorni di battaglia (in quel cimitero si trovano 9387 croci bianche!!!!!!!!!).

Una raccomandazione attenti alla benzina!!!!! Non si trovano benzinai.

Venerdì 10 Agosto (Caen-Le Mont-St-Michel : 160 Km)

Tappa molto breve che ci permise di arrivare presto a Le Moint-St-Michel (l’abbazia che è raggiungibile solo tramite una strada in alcuni periodi dell’anno perchè, causa maree, viene sommersa; questo fenomeno in agosto non si verifica).

La scelta è stata quella di dormire all’interno dell’abbazia (http://http://www.mere-poulard.fr), scelta gia' maturata prima della nostra partenza da Milano, quindi avevamo gia' prenotato. Inizialmente ero scettico sul fatto di dormire all’interno dell’abbazia (a causa soprattutto dei costi) ma ripensandoci, ne è valsa veramente la pena, per due motivi:

1°: di giorno c’è una ressa incredibile mentre la sera è più “vivibile”;

2°: un tramonto come quello che ho visto quella sera non è una cosa da tutti i giorni!

Quella sera prendiamo una decisione di cui ci saremo poi pentiti, cioè di eliminare i due giorni previsti nel nord della Bretagna e farli nel sud della Bretagna (quindi i giorni previsti nel sud della Bretagna diventano 5)

Sabato 11 Agosto (Le Mont-St-Michel – Rennes : 400 Km)

Dato che il punto previsto di arrivo della giornata doveva essere un “piccolo” paesino sull’oceano, teoricamente sperduto, e che distava solo 270 Km (Carnac), ce la prendiamo con calma, fermandoci così più di un’ora per la sosta, etc, etc... ma arrivati a Carnac ecco la sorpresa... 3 Km di coda per entrare in paese?!?!?!?! Dopo vari tentativi di trovare un posto per la notte optiamo per tornare al paese più grosso, che avevamo incontrato sulla strada (Vannas). Stessa sorte e all’alba delle 18.00 scopriamo l’arcano ... in quel periodo c’è la “festa celtica” !!!!!! E all’ufficio del turismo ci dicono che nel raggio di 80Km non si trova una stanza!!!!!! Che fare per la notte? Decidiamo di dirigerci nella citta' più grande della Bretagna (Rennes) e tutto sommato ci va bene, troviamo da dormire alle 20.30 in un alberghetto a due stelle.

Domenica 12 Agosto - Broceliande (terre de leggend), (Cioè la foresta del mago merlino)

Un giornata immersa nel verde, c’è da elogiare i Francesi, che hanno saputo valorizzare molto bene la zona. In poche parole è un percorso (asfaltato) di circa 70Km tutti in una foresta con diverse tappe (la tomba del mago merlino, la sorgente di Barenton, la Sorgente della giovinezza, i Megaliti, ….).

Il punto base dal quale si possono avere informazione sul tour è la citta' di Paimpont.

Lunedì 13 Agosto (Rennes-Parigi : 390 Km)

A questo punto noi (io e Anna) ci dirigiamo verso Parigi, mentre Francesco e Roberta si tornano verso i Castelli della Loira.

Partiamo alla volta di Parigi alle sette del mattino con un freddo (12°C) e una nebbia che sembra di stare a novembre in pianura padana. Per fortuna verso le nove appare un sole caldo che ci accompagnera' per i tre giorni successivi.

Arrivati a Parigi decidiamo di pernottare (per tutti e tre i giorni)in un hotel della catena IBIS (vi evito le peripezie che ci capitano a Parigi per trovare un’albergo, e che ci fanno decidere di mettere a riposo il VFR per i successivi due giorni).

Martedì 14 Agosto / Mercoledì 15 Agosto

Su questi due giorni abbiamo fatto i classici turisti girando (a piedi) tutta la citta' (Tour Eiffel-Cattedrale di Notre Dame – Arc de Triomphe – Camps Elise - Place de la Concorde – Louvre - ...)

Giovedì 16 Agosto / Venerdì 17 Agosto (Parigi-St.Etienne : 500 Km ----St.Etienne-Milano: 550 Km)

E’ giunta l’ora di tornare a casa, per evitare un tappone unico facciamo sosta e St.Etienne (tanto per cambiare in un IBIS).

Il tempo, dopo qualche giorno tregua, torna a perseguitarci e il Giovedì lo passiamo tutto il giorno con la tuta antipioggia; mentre il Venerdì prendiamo un acquazzone biblico (guarda caso in un tratto dove non trovo riparo) che dura, però, solo 10 minuti.

Tanto per cambiare paesaggisticamente l’ultimo giorno è fantastico (le alpi sono sempre le alpi).

L’ultimo tratto (Torino-Milano) lo facciamo in sardostrada.

Conclusioni

Il Viaggio: nonostante il tempo devo dire che ne è valsa la pena

La moto: NO COMMENT ... Semplicemente perfetta!!!!! VFRforever

I voti sui posti visitati: Sbarco in Normandia 10 – Castelli della Loira 8 – Le Mont Saint Michel e Bretagna 7,5 – Parigi 7

I Francesi: Ero partito con molti pregiudizi nei loro confronti ma mi sono dovuto parzialmente ricredere, da elogiare la loro educazione stradale (quanto vedono arrivare in moto manca poco che accostino per farla passare).

Totale = 4000 Km

edivad - alias Davide
VFR 800 Fix - '99 - red