Aggiornamento omologazioni

Con la nuova legge in merito alla tassa di possesso, è interessante la possibillità di aggiornare la carta di circolazione.

Per chi avesse una RC46 (dal 98 al 99) e' possibile ottenere l'aggiornamento a Euro1 andando alla motorizzazione col proprio libretto di circolazione e con documento di conformità: Conformità Euro-1 per RC46

Per chi avesse una RC46VTec (dal 2001 al 2005) e' possibile (se gia' non lo fosse) aggiornare il proprio libretto recandosi presso gli uffici della Motorizzazione Civile e chiedendo all'apposito addetto (per i milanesi e' lo sportello 9) di poter aggiornare l'omologazione della moto. L'addetto deve "SIMULARE AL TERMINALE DI RICHIEDERE UNA COPIA DELLA CARTA DI CIRCOLAZIONE" e facendo ciò gli spunterà la schermata con i dati del modello della Vtec, con OMOLOGAZIONE EURO "2". Questa e' la verifica che puo' bastare all'addetto per apporre l'agognato timbro sul libretto: "rispetta la normativa...". La spesa varia a seconda della motorizzazione. In alcuni uffici non viene richiesto nulla, in altri (come a Milano) vengono richiesti 25 euro (siamo la repubblica delle banane!!!)

Per quanto riguarda, invece, le Vtec fabbricate dal 2006 in poi, rispettano la normativa Euro3 ma richiedono l'aggiornamento del libretto di circolazione. Stessa trafila di cui sopra.

Commento socio n. 1

Dopo alcune considerazioni scambiate con Hermann abbiamo appurato che NON tutti i VFR immatricolati nel 1999 hanno bisogno dell'aggiornamento del libretto a "EURO 1" semplicemente perchè GIA' LO SONO!

Attenzione perchè rischiate di spendere dei soldi per avere una cosa che già avete!
Infatti a Hermann, pur riscontrando che la sua moto (giugno 1999) già rispettava la normativa, gli hanno dato i bollettini per effettuare il versamento... meno male che, in un raro momento di lucidità :-)), se n'è accorto!

Il passaggio da EURO 0 a EURO 1 probabilmente manca solo ai Mod. RC46 immatricolati nel 1998 e nella prima parte del 1999. Quelli immatricolati successivamente sono già EURO 1.

Se notate, in fondo alla lettera del Ministero dei Trasporti inviataci da Alekong (datata "febbraio 1999") c'è pure scritto:

"....si è provveduto all'inserimento del certificato relativo alle emissioni inquinanti nel fascicolo di omologazione nazionale del motociclo di cui all'oggetto nonchè all'aggiornamento dell'archivio meccanografico"

Quindi, a rigor di logica, le RC46 immatricolate DOPO quella lettera "dovrebbero" essere EURO 1.

Controllare è semplice:
se sulla pagina 4 del vostro libretto (forse per alcuni sulla 2) c'è la seguente dicitura, la vostra moto è EURO 1:

"IL MOTOCICLO RISPETTA LA DIRETTIVA 97/24/CE CAP.5"

Queste le direttive per i motocicli:

PRE EURO

non omologati alla direttiva 97/24 CE

EURO 1

· 97/24 CE cap.5
· 97/24 CE cap.5 e cap.9

EURO 2

· 97/24 CE cap.5 fase II
· 2002/51 CE fase A
· 97/24 CE rif. 2003/77 CE fase A
· 2003/77 CE rif. 2002/51 CE fase A

EURO 3

· 97/24 CE cap. 5 fase III
· 2002/51/CE fase B
· 97/24 CE rif. 2003/77/CE fase B
· 2003/77/CE rif. 2002/51/CE fase B

(Aggiornato al 25 settembre 2006)

Vi segnalo anche qualche link:

http://www.comune.modena.it/liberiamolaria/direttive1.rtf
http://www.provincia.fe.it/agenda21/a21generale/docs/euro1-2-3-4-5.pdf
http://www.regione.emilia-romagna.it/urp/unitainformative/File_html/Alle...

Commento socio n. 2

A marzo dello scorso anno ho fatto aggiornare la carta di circolazione del mio VFR del '98.
Al momento di calcolare l'importo sul sito dell'Agenzia delle Entrate (http://www1.agenziaentrate.it/servizi/bollo/calcolo/RichiestaPagamentoSe...) ho scoperto che il mio VFR è ancora classificato come EURO 0 per un importo di 174,46€ con una differenza di circa 40€ rispetto alla "versione EURO 1!!
Sono andato all'ACI, con la carta di circolazione, dove, prima di farmi pagare il bollo (come EURO1), hanno provveduto ad aggiornare l'archivio.
Sul sito dell'Agenzia delle Entrate la modifica non è ancora operativa e non risulta che il bollo sia stato pagato. Sul sito dell'ACI risulta il pagamento del bollo ma non è possibile capire se siano stati aggiornati i dati sull'omologazione.
Speriamo che fra qualche anno, non mi arrivi da pagare la differenza!!

Aggiornamento del 15/02/2007
Oggi anche sul sito dell'Agenzia delle Entrate il mio VFR risulta essere in regola con la direttiva EURO1 !!

Commento socio n. 3

la settimana scorsa sono andato in motorizzazione per far aggiornare il libretto e mi sono trovato
di fronte l'ennesima barzelletta italiana.inizialmente nessuno voleva credere al fatto che avessi
sul libretto una omologazione e che al terminale ne potesse risultare un'altra.controllato a terminale,
la fiera della cazzata si e' concentrata sul fatto che non era il mio modello ma una versione successiva,
ma per fortuna poi si sono arresi all'evidenza.rimaneva il problema dell'aggiornamento che l'impiegato non ha
voluto fare non avendo disposizioni in proposito.andiamo da un suo superiore e stessa scena..alla fine
rendendosi conto che non aveva piu'scuse da tirare fuori mi ha detto che anche lui non poteva fare
niente mancando disposizioni dal ministero e che se volevo far prima,dovevo simulare lo smarrimento
del libretto e chiedere la copia cosi'avrei risolto tutto....siamo in italia,periferia del terzo mondo..