VFR 800 F / RC 46 D
CARATTERISTICA |
VFR 800 – RC46 D - 2000 |
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Motore |
4 cilindri a V 90° – 4 tempi – longitudinale – raffreddato a liquido |
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Distribuzione |
Bialbero a 4 valvole per cilindro |
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Comando valvole |
Bicchiere |
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Angolo fra le valvole |
26° |
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Azionamento alberi a camme |
Ad ingranaggi |
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Posizione azionamento |
laterale destro |
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Alesaggio e corsa (mm) |
72 x 48 |
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Rapporto Corsa/Alesaggio |
0.667 |
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Cilindrata (cc) |
781.73 |
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Rapporto di compressione |
11.6:1 |
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Diagramma di distribuzione - Aspirazione |
-10° PMS / +35° PMI (225°) |
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Diagramma di distribuzione - Scarico |
-35° PMI / +10° PMS (225°) |
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Incrocio aspirazione/scarico |
20° |
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Alimentazione |
iniezione elettronica programmata – corpo farfallato da 36 mm |
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Volume scatola filtro aria (litri) |
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Lubrificazione |
Doppia pompa trocoidale |
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Quantita olio (litri) |
3.1 |
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Accensione |
elettronica transistorizzata |
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Impianto elettrico - Alternatore |
12V-463W @ 5000 rpm |
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Impianto elettrico – Batteria |
12V-10Ah (Yuasa YTX12-BS) |
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Candele |
NGK CR9EH-9 (ND U27 FPR-9) |
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Trasmissione primaria (ad ingranaggi) |
33/64 (1.939) |
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Trasmissione finale (a catena autolubrificata) |
17/43 (2.529) |
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Frizione |
A dischi multipli in bagno d’olio a comando idraulico |
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Rapporto 1. |
13/37 (2.846) |
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Rapporto 2. |
16/33 (2.063) |
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Rapporto 3. |
19/31 (1.632) |
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Rapporto 4. |
21/28 (1.333) |
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Rapporto 5. |
26/30 (1.154) |
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Rapporto 6. |
28/29 (1.036) |
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Velocita’ a 1000 rpm in 1^ |
8,34 |
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Velocita’ a 1000 rpm in 2^ |
11,51 |
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Velocita’ a 1000 rpm in 3^ |
14,55 |
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Velocita’ a 1000 rpm in 4^ |
17,81 |
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Velocita’ a 1000 rpm in 5^ |
20,57 |
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Velocita’ a 1000 rpm in 6^ |
22.912 |
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Telaio |
Doppia trave in alluminio |
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Sospensione anteriore (a forcella) |
teleidraulica |
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Escursione (mm) |
120 |
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Diametro steli (mm) |
41 |
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Regolazione precarico molla |
SI (in continuo) |
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Regolazione freno idraulico |
NO |
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Forcellone |
Monobraccio in alluminio |
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Sospensione posteriore |
Monoammortizzatore Pro-link |
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Escursione (mm) |
120 |
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Regolazione precarico molla |
su 7 posizioni |
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Regolazione freno idraulico |
in estensione |
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Ruota anteriore – cerchio |
3.50-17 a 6 razze |
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Ruota anteriore – pneumatico |
120/70 ZR 17 Metzeler ME Z4 / Dunlop D204 / Bridgestone BT 57 |
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Ruota posteriore – cerchio |
5.50-17 a 5 razze |
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Ruota posteriore – pneumatico |
180/55 ZR 17 Metzeler ME Z4A/ Dunlop D204 / Bridgestone BT 57 |
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Freno anteriore – Diametro (mm) |
296 (sp. 4.5) |
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Freno anteriore – Pinza |
Flottante a 3 pistoncini paralleli |
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Freno posteriore – Diametro (mm) |
256 (sp. 6.0) |
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Freno posteriore – Pinza |
Flottante a 3 pistoncini paralleli |
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Sistema di frenata |
Combinato Dual-CBS |
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Lunghezza totale (mm) |
2095 |
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Larghezza totale (mm) |
735 |
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Altezza totale (mm) |
1190 |
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Interasse (mm) |
1440 |
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Inclinazione cannotto di sterzo |
25.5° |
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Avancorsa (mm) |
95 |
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Altezza sella (mm) |
805 |
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Luce a terra (mm) |
130 |
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Peso a secco (kg) |
210 |
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Capacita' serbatoio / riserva (litri) |
21/4.5 |
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Potenza alla ruota @ giri (Cv @ rpm) |
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Coppia max alla ruota @ giri (kg/m @ rpm) |
7.989 @ 8500 |
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Velocita' media del pistone a regime max (m/s) |
16.400 |
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Velocita' massima km/h |
241.1 |
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Accelerazione 0-100 km/h |
3.3 |
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Accelerazione 0-150 km/h |
6.6 |
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Accelerazione 0-200 km/h |
14.0 |
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Accelerazione 400 m (sec) |
11.5 |
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Accelerazione 1 km (sec) |
22.1 |
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Ripresa 50-100 km/h (sec) |
7.0 |
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Ripresa 50-150 km/h (sec) |
14.4 |
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Ripresa 50-200 km/h (sec) |
25.0 |
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Ripresa da 50 km/h – 400 m (sec) |
14.35 |
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Ripresa da 50 km/h – 1 km (sec) |
26.0 |
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Diametro di sterzata (dx/sx) (m) |
6.5/6.3 |
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Frenata da 60 km/h (m) |
13.8 |
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Frenata da 100 km/h (m) |
38.2 |
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Frenata da 140 km/h (m) |
78.0 |
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Peso senza carburante (kg) |
222.3 |